Motorschaden durch defekten Zahnriemen vermeiden

Ratgeber: Zahnriemen bei Gebrauchtwagen regelmäßig überprüfen

Viele Gebrauchtwagen weisen einen Motorschaden auf, weil der Zahnriemen nicht zum vorgeschrieben Zeitpunkt gewechselt wurde. Zwar lassen sich die Fahrzeuge immer noch problemlos anbieten und verkaufen – der Erlös fiele naturgemäß jedoch höher aus, wenn ein regelmäßiger Zahnriemenwechsel erfolgt wäre und so Schäden am Motor vermieden worden wären.

Einer der Gründe für den erforderlichen Wechsel liegt im gleichzeitigen Erneuern einer ganzen Reihe von Verschleißteilen. Sowohl die Spannrolle als auch Spanner, Umlenkrolle und die Wasserpumpe erweisen sich bei ausgebautem Zahnriemen als leicht zugänglich und sollten zumindest auf Herz und Nieren geprüft werden. Bei der Wasserpumpe ist es zudem so, dass diese mit dem Zahnriemen zusammenwirkt, sodass ein neuer Riemen oft auch eine neue Wasserpumpe erforderlich macht.

Der schlimmste anzunehmende Fall: Motor-Totalschaden durch gerissenen Zahnriemen.

Hat ein Zahnriemen zu wenig Spannung oder reißt sogar, so können sich die Ein- und Auslassventile zum falschen Moment und die Kolben beschädigen. Die Folge: zumindest die Ventile und der Zylinderkopf müssen erneuert werden. Im schlimmsten Fall kann es sogar zu einem Totalschaden des Motors kommen.

Das Intervall innerhalb dessen der Zahnriemen erneuert werden sollte, kann sehr unterschiedlich ausfallen. Bei einem VW als Gebrauchtwagen reichen die Empfehlungen beispielsweise von 90.000 bis hin zu 210.000 Kilometern Laufleistung.

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